Frédéric Taddeï lance le débat Witt / SIPA

Remplacée par la téléphonie mobile

Dans un marché européen en berne, les ventes de voitures françaises s’écroulent. On parle de la crise économique, des délocalisations, mais, plus profondément, n’assiste-t-on pas à la fin de la mythologie automobile ? La voiture, autrefois, [...]

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Christian Creseveur
Dessinateur et scénariste

C'est la deuxième mort de Roland Barthes

Dis comme ça, c'est Roland Barthes qui meurt une nouvelle fois. A moins que l'on considère qu'une mythologie peut en remplacer une autre. Mais le téléphone portable a-t-il trouvé sa DS? 

On attend l'analyse du premier sémiologue wifi de l'ère de [...]

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Christian Caullet
épicier qui sait ce que compter veut dire

Outil ou mythe ?

L' histoire de l'automobile est quand même assez récente dans l'histoire de l'humanité.

Elle est devenue un symbole de coquetterie pour ces dames dont elle fait partie des atours, et de puissance pour ces messieurs.

Pour le commun des [...]

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La dernière 2CV de l'histoire vendue 10.800 euros

La dernière 2CV de l'histoire vendue 10.800 euros

DR

La dernière «deudeuche» jamais produite par Citroën, ou du moins ce qu'il en reste, a été vendue aux enchères dimanche 17 mars à Fontainebleau pour la bagatelle de 10.800 euros.

C'est une épave, et pourtant...la carcasse de la dernière 2CV à [...]

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François Roudier
Porte-parole du Comité des Constructeurs Français (CCFA)

Le mythe de l'automobile est tenace

Je pense que nous, les constructeurs automobiles, sommes les moins à même de répondre à cette question sans partialité. Effectivement, on y croit, sinon on vendrait autre chose !  Je lance quelques éléments de réflexion qui me laissent à penser [...]

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Kelly-Eric Guillon

Au prix de l'artguss !

 Cède bagnole neuve (pas encore acquise, mais vrai gouffre financier déjà avéré et signe extérieur de richesse, parmi les pôvres de moi) contre 60 téléphone très haut de gamme (réputés plus effacés et plus discrets et surtout moins piégeables, [...]

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Jonathan Herve

Nous vivons dans le pays le plus Autophobe d'Europe !

Non, le marché Européen n'est pas en berne pour tous les constructeurs ! Regardez les résultats du groupe VAG, les marques du groupe se portent (très) bien, notamment Audi et VW.

Analysons plutôt la situation et demandons nous pourquoi les [...]

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Marc Burckel

Ils tuent le rêve automobile et ils s'étonnent que les usines licencient !

Dans "bonus-malus", il y a "mal": on culpabilise celui qui choisit de le payer, même si sa contribution à la pollution n'est pas établie par le nombre de kilomètres réellement parcourus. Il avait simplement choisi un modèle qui lui plaisait [...]

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Robert Branche
Conseil, écrivain, ancien Commissaire à l'industrialisation

Fermons le robinet des voitures inutiles !

Pourquoi continuons-nous à dépenser autant dans des objets dont nous nous servons si peu ?

« Ferme ce robinet, et ne laisse pas couler l’eau ! C’est du gaspillage ! »

Combien de fois n’avons-nous pas entendu cette phrase dans notre enfance, ou [...]

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Toyota redevient le premier constructeur mondial pour 2012

Toyota redevient le premier constructeur mondial pour 2012

Matt Rourke/AP/SIPA

Le groupe Toyota Motor Corporation a retrouvé ses lauriers de premier constructeur mondial grâce aux ventes record dont il a bénéficié en 2012, comme le montrent les chiffres publiés lundi 28 janvier par ses soins.

Toyota a vendu plus de 9,75 [...]

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David Leloup

La mythologie de la "voiture du peuple" n'existe plus, le mythe de la voiture de sport si !

Bonjour à tous,

J'interviens en tant que passionné et défenseur de l'automobile. Je suis ravis que Mr Taddeï aborde ce sujet, et je suis prêt à venir sur son plateau pour en débattre.

Pour commencer, je pense que c'est une erreur de faire une [...]

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Dom Autosure

C'est effectivement la fin de la mythologie automobile si l'on parle raison et non passion!

 C'est effectivement la fin de la mythologie automobile ! C'est dommage, frustrant pour ceux qui ont connu l'âge d'or (comme moi). Mais aujourd'hui : Embouteillages, frustrations en tout genre, coût !!!, législation répressive, plus de [...]

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Boris Prat

Sans être hypocrites et ingrats, passons à autre chose

velorution720bec16.jpg

Oui, nous devons et nous allons en finir avec la voiture. Pour passer plus sereinement à autre chose, 

  • reconnaissons que cette "époque de la bagnole" nous a aussi traversé : avec ses moteurs vrombissants, ses capots galbés, son [...]

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Sahara Lde

Je prefère ma caisse au RER

 

 

Ce n'est pas la fin de la mytohologie automobile dans le monde, la voiture reste encore un objet de convoitise dans de nombreux (et majoritaire) endroits, mais ca l'est peut etre en France, ou c'est également la fin de la mythologie de la [...]

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Boris Prat

En finir avec la voiture ? Des faits : inventaire à la Prévert.

Que sommes nous prêts à sacrifier pour nos voitures ?
La voiture est-elle si importante dans nos vies, pour qu'elle mérite tant de ressources (en temps de vie, en vies humaines, en argent individuel et collectif, en espaces occupés, en [...]

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Boris Prat

Relocalisons ! Repenser nos usages pour être moins dépendants de l'automobile

La relocalisation de toutes les dimensions de nos vies permet de réduire notre dépendance à l'automobile et donc de remettre en cause son importance et les ressources que nous y consacrons : en temps de vie, en vies humaines, en [...]

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Boris Prat

La voiture dans son époque : s'agit-il de rouler plus à vélo dans le même système ?

Le "tout voiture" va de pair avec le monde de la croissance : propriété privée, individualisme, vitesse, pollutions, endettement, dépendance envers une technologie, fragilité du système, perte de sens...
Nous ne disons pas : remplaçons les [...]

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Boris Prat

Remettre la voiture à sa place : propositions pour une transition

Pour limiter les impacts négatifs et changer nos représentations sur l'automobile :

  • Garantie 15 ans pièces et main d'oeuvre.
  • Bridage des moteurs.
  • Bonus / malus en fonction de la consommation et des émissions de CO2.
  •  [...]

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